Epoxy gecoate NTC-thermistor
-
Loodframe epoxy gecoate thermistor MF5A-3B
MF5A-3B Deze serie wordt gekenmerkt door de epoxy-thermistor met beugel en een hoge nauwkeurigheid met een nauwe weerstand en B-waardetoleranties (±1%). – De uniforme vorm vergemakkelijkt geautomatiseerde montage.
-
Hoognauwkeurige verwisselbare NTC-thermistors
MF5A-200 Deze epoxythermistors zijn uitwisselbaar over een breed temperatuurbereik, waardoor aparte kalibratie of circuitcompensatie voor gedeeltelijke variabiliteit overbodig is. Doorgaans is een nauwkeurige temperatuurmeting tot ±0,2 °C mogelijk in het temperatuurbereik van 0 °C tot 70 °C.
-
Verzilverde Telfon Epoxy ingekapselde NTC-thermistors voor stuurwielverwarming
De MF5A-5T, een verzilverde PTFE-geïsoleerde draadthermistor met epoxycoating, is bestand tegen temperaturen tot 125 °C, soms zelfs 150 °C, en meer dan 1000 bochten van 90 graden. Hij wordt veel gebruikt in autostoelverwarming, stuurwielverwarming en achteruitkijkspiegelverwarming. Hij wordt al meer dan 15 jaar veelvuldig gebruikt in de stoelverwarmingssystemen van BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi en andere auto's.
-
Epoxy bovenste geleidt gecoate NTC-thermistor
MF5A-3C Met deze epoxy-thermistor kunt u de epoxylengte van de bovenste kabel aanpassen aan de kabellengte, naast de kabellengte en de kopgrootte. Dit product wordt vaak gebruikt voor het meten van de olie- of watertemperatuur van de auto, evenals voor het meten van de inlaatluchttemperatuur.
-
Verzilverde Telfon epoxy gecoate NTC-thermistors voor autostoelverwarming
De MF5A-5T, een verzilverde PTFE-geïsoleerde draadthermistor met epoxycoating, is bestand tegen temperaturen tot 125 °C, soms zelfs 150 °C, en meer dan 1000 bochten van 90 graden. Hij wordt veel gebruikt in autostoelverwarming, stuurwielverwarming en achteruitkijkspiegelverwarming. Het product wordt al meer dan 15 jaar veelvuldig gebruikt in de stoelverwarmingssystemen van BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi en andere auto's.
-
Verzilverde PTFE-geïsoleerde draden met epoxycoating en NTC-thermistors
MF5A-5T Deze verzilverde thermistor met teflonisolatie en epoxycoating is bestand tegen temperaturen tot 125 °C, soms zelfs 150 °C, en een buigtest van 90 graden tot meer dan 1000 keer. Hij wordt veel gebruikt voor stoelverwarming, stuurwielverwarming en achteruitkijkspiegelverwarming in auto's. Hij wordt al meer dan 15 jaar veelvuldig gebruikt in BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Audi en andere voertuigen met stoelverwarming.
-
Geëmailleerde draad geïsoleerde draden epoxy gecoate NTC-thermistor
MF5A-4 Deze geëmailleerde draadthermistor met geïsoleerde draad werd aanvankelijk gebruikt in een groot aantal elektronische thermometers vanwege zijn hoge nauwkeurigheid, en later in een groot aantal kleine huishoudelijke apparaten vanwege zijn hoge kwaliteit en lage prijs. Deze miniatuur geïsoleerde draadthermistor met NTC-geleider kenmerkt zich door een hoge gevoeligheid, uitstekende stabiliteit, hoge nauwkeurigheid, enz.
-
PVC-draad geïsoleerde epoxy gecoate thermistor
Deze MF5A-5-serie kan worden onderverdeeld in twee categorieën, gebaseerd op het materiaal van de loodisolatie. De meest voorkomende is PVC parallelle kabelrupsdraad, waarvan een bepaalde lengte kan worden geautomatiseerd, wat een hoge prijs mogelijk maakt. De andere is een 2-delige Teflon hogetemperatuurdraad, waarvan de verwerkingsvereisten hoog zijn en die over het algemeen wordt gebruikt in high-end toepassingen, waaronder de auto-industrie.
-
Epoxy gecoate NTC-thermistors MF5A-2/3-serie
MF5A-2 Deze in epoxy ingekapselde thermistor is kosteneffectief en kan worden aangepast qua kabellengte en kopgrootte. Omdat hij geschikt is voor geautomatiseerde productie in grote volumes, zijn de buitenafmetingen perfect op elkaar afgestemd.